合作背景：山陽機械停車設備的使用優勢：具有大量車輛指揮能力的停車誘導隨著城市人口的增加，停車場的車輛數量將越來越大。車主的誘導和停車空間的引導面臨著雙向挑戰。因此，必須有一個更完整、更高效的停車誘導系統。機械停車設備的使

合作背景：山陽立體機械車庫結構緊湊，利于舊城規劃改造由于機械式停車庫采用鋼結構，以全自動或電動半自動方式存取車輛，結構相當緊湊，無論是占地面積還是高度，均比常規停車場小得多。如常規停車場單層高度為3米，機械式停車庫只有1.6米，面包

合作背景：山陽巷道堆垛式立體車庫設備主要組成部分:庫內搬運設備主要由橫向（巷道方向）移動部分，縱向（垂直巷道方向）移動部分、升降部分組成。巷道堆垛式立體車庫設備主要組成部分:車輛存放設施巷道堆垛類停車庫存放設施的主結構可采用土

合作背景：山陽平面移動類停車設備是指在同一層上用搬運器或者起重機平面移動車輛，或者使載車板平面橫移實現存取停放車輛的機械式停車設備，屬于倉儲式停車設備中的一種常用機型。具有高度智能化，高精度控制、高速運行、大型化緊湊設計

合作背景：山陽機械停車庫主要用于地下停車場在早期，由于市場上車輛數量較少，一般地面停車或地下樓層停車都能充分滿足停車需求。隨著汽車保有量的增加，現有的平面車位已經不能滿足停車需求，因此選擇機械車位來滿足停車需求。一般地下停

合作背景：山陽垂直循環類停車庫設備運行原理垂直循環類停車設備由停車架和機械傳動裝置組成。每個車位均有一個停車架，在機械傳動裝置驅動下，沿垂直方向做循環運動，將車輛搬運（搬離）地面層的停車板，完成車輛存取。垂直循環類停車設備一般

合作背景：山陽建設小區立體停車庫土地利用率增加相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造三或四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結構方式，層高只需2米，空間上實現一層變二層，直接使面

合作背景：山陽立體車庫停車時要注意：控制好油門，通過限位帶，完全進入車位停穩停車的后面一步，就是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點坡度，此時就需要駕駛者稍微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬

合作背景：山陽車輛無處停放的問題是現代城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果。立體車庫的出現成為了提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二

合作背景：山陽汽車專用升降機性能特點：汽車升降機是專門用作不同平層的汽車搬運的專用停車場設備，其作用：只起到汽車不同層進行來回搬運的作用，無直接存取的作用。汽車升降機代替汽車進出的地下室斜坡車道，可以大大節省土建空間。汽車升