合作背景：攀枝花立體車庫減速機技術變化1、減速比出現多樣化。以前的減速比主要固定在橫移電機40-60比，升降電機2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，發展到現在橫移電機10-75比，升降電機2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，電機廠家根據不同庫型需

合作背景：攀枝花升降橫移式立體車庫按車位布置形式分1、全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。2、半地下布置：這種布置形式比全地上布置能

合作背景：攀枝花水平循環式立體車庫一般用于大廈地下設置，次方式是節省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構。通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。立體車庫是現在新

合作背景：攀枝花智能立體停車庫有方便用戶們進行車位信息查詢功能。一般來說智能立體停車庫都采用了PLC智能控制儀器，因此就能對車位的相應坐標做到記憶，當用戶需要查詢車位信息的時候，非常輕松的就能獲得詳細車位情況。智能立體停車庫

合作背景：攀枝花立體車庫工控技術變化PLC是可編程邏輯控制器的簡稱，是通用的開發平臺，在一些未形成規模、未標準化的領域有較強的生命力，畢竟省去了開發硬件的成本。但在有規模、正在標準化進程中的領域，逐漸被基于更先進技術的、專用CAN

合作背景：攀枝花機械車庫與地面停車相比優勢：空間利用率高，儲存車輛多。車庫類型有升降式、簡單舉升、豎向循環、水平循環、多層循環、平面運動、巷道堆疊等幾種形式。這些類型的車庫可以利用有效的土地空間來存儲更多的停車位，并且地面

合作背景：攀枝花升降橫移式立體車庫運行原理采用載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備的立體停車庫叫做升降橫移類停車庫。由于升降橫移類停車設備的型式比較多，規模可大可小，對場地的適應性比較強，因此，采用這類設備的停車庫十分普

合作背景：攀枝花簡易升降類停車設備設備運行原理簡易升降類停車設備為準無人運行方式，即駕駛員將車輛停放到地面層（即車庫入口層）的載車板上，駕駛員離開車輛后，停車設備自動運行。

合作背景：攀枝花維修保養等難題的解決很多需求方在引進質量好的機械停車設備后，都在考慮后續的維修保養等。而功能不斷提高的機械停車設備通過進一步的減少維修保養的相關工作，通過將整個過程變得一站式，也讓更多的需求方看到了使用機械

合作背景：攀枝花雙柱式（液壓）簡易升降運行原理：上層載車板由裝置在后方的液壓缸作升降驅動，設備前方出入口處沒有任何柱梁及懸吊鏈條，更方便車輛進出。特點：操作簡單，超低噪音，安全可靠占用空間小，進出車輛方便，安裝簡單快捷。